Hej tamo! Kao dobavljač livenja pod pritiskom od legura cinka, iz prve ruke sam video kako zarobljavanje vazduha može da utiče na performanse ovih delova. U ovom blogu ću razložiti šta je zarobljavanje vazduha, kako utiče na livenje pod pritiskom od legura cinka i zašto je to velika stvar za nas u industriji.
Šta je zarobljavanje zraka u odljevcima od legure cinka?
Počnimo s osnovama. Kada pravimo livenje od legura cinka, sipamo rastopljenu leguru cinka u kalup pod visokim pritiskom. Cilj je ispuniti svaki kutak i rupu kalupa kako bi se stvorio savršeni dio. Ali ponekad se zrak zarobi unutar rastopljenog metala tokom ovog procesa. Ovaj vazduh stvara mehuriće ili praznine unutar odlivaka, a to je ono što nazivamo zarobljavanjem vazduha.
Postoji nekoliko razloga zašto bi se zrak mogao zadržati. Jedan uobičajeni uzrok je način na koji rastopljeni metal teče u kalup. Ako je protok previše turbulentan, može usisati zrak. Drugi faktor je dizajn samog kalupa. Ako kalup ima oštre uglove ili uske kanale, može biti teže da zrak izađe jer metal ispunjava prostor.
Uticaj na mehanička svojstva
U redu, sada kada znamo šta je zarobljavanje vazduha, hajde da razgovaramo o tome kako to utiče na performanse odlivaka od legure cinka. Jedan od najvećih uticaja je na mehanička svojstva delova.
Snaga i izdržljivost
Mjehurići zraka ili šupljine u odljevku djeluju kao slabe tačke. Oni smanjuju površinu poprečnog presjeka materijala koji može podnijeti opterećenje, što znači da je veća vjerovatnoća da će se odljevak slomiti pod opterećenjem. Na primjer, ako pravimo livenje pod pritiskom od legure cinka za aOdljevci od legure cinka za automobilske dijelovekao i komponenta ovjesa, zarobljavanje zraka može dovesti do prijevremenog kvara. Dio možda neće moći izdržati stalne vibracije i sile koje doživljava na putu, povećavajući rizik od nesreća.
Otpornost na umor
Pored smanjenja statičke čvrstoće, zarobljavanje vazduha takođe utiče na otpornost odlivaka na zamor. Zamor je slabljenje materijala uslijed stalnog opterećenja i istovara. Kada postoje mjehurići zraka u odljevku, pukotine mogu početi lakše da se formiraju oko ovih šupljina. S vremenom, ove pukotine mogu rasti i na kraju uzrokovati kvar na dijelu. Ovo je velika briga za primjene u kojima su dijelovi izloženi cikličnim opterećenjima, kao što je uOdljevci od legure cinka za zrakoplovne komponente. U vazduhoplovstvu, komponente moraju biti u stanju da izdrže hiljade ciklusa leta bez greške, a zarobljavanje vazduha to može ozbiljno da ugrozi.
Završna obrada i izgled
Zarobljavanje vazduha ne utiče samo na mehanička svojstva; također može narušiti završnu obradu i izgled odljevaka od legure cinka.
Poroznost i hrapavost
Kada se zrak zarobi blizu površine odljevka, može uzrokovati poroznost. Porozne površine su hrapave i neravne, što je velika ne - ne za dijelove kojima je potrebna glatka završna obrada. Na primjer, uOdljevci od legure cinka za medicinske uređaje, glatka površina je ključna iz higijenskih razloga. Porozne površine mogu sadržavati bakterije, što uređaj čini manje sigurnim za upotrebu.
Kozmetički nedostaci
Osim poroznosti, zarobljavanje zraka može dovesti i do drugih kozmetičkih nedostataka kao što su plikovi ili udubljenja na površini odljevka. Ovi nedostaci mogu predstavljati problem čak i za nekritične dijelove gdje je izgled bitan. Na primjer, ako izrađujemo dekorativne odljevke od legura cinka, ovi kozmetički problemi mogu učiniti da dijelovi izgledaju neprofesionalno i smanjiti njihovu tržišnu vrijednost.
Dimenzionalna tačnost
Još jedno područje gdje zarobljavanje zraka može imati negativan utjecaj je tačnost dimenzija odljevaka od legure cinka.
Skupljanje i izobličenje
Kako se rastopljena legura cinka hladi i učvršćuje, ona se skuplja. Kada u odlivu ima mjehurića zraka, skupljanje može biti neravnomjerno. Ovo neravnomjerno skupljanje može uzrokovati izobličenje odljevka, što znači da neće imati ispravne dimenzije. U aplikacijama gdje su potrebne precizne dimenzije, kao što je proizvodnja preciznih dijelova strojeva, to može biti veliki problem. Dio se možda neće pravilno uklopiti s drugim komponentama, što dovodi do problema sa montažom i smanjenih performansi cjelokupnog sistema.
Kako se nosimo sa zarobljavanjem zraka
Kao dobavljač, ozbiljno shvatamo zarobljavanje vazduha. Implementirali smo nekoliko strategija kako bismo smanjili njegovu pojavu.
Optimizacija dizajna kalupa
Blisko sarađujemo s našim dizajnerskim timom kako bismo optimizirali dizajn kalupa. To uključuje zaokruživanje oštrih uglova, proširenje uskih kanala i dodavanje otvora za ventilaciju kako bi zrak lakše izlazio. Poboljšanjem dizajna kalupa, možemo smanjiti šanse da se zrak zarobi tokom procesa livenja.
Kontrola procesa
Takođe posvećujemo veliku pažnju samom procesu livenja. Kontrolišemo brzinu i pritisak pri kojem se rastopljeni metal ubrizgava u kalup kako bi se osigurao nesmetan i laminaran tok. Ovo pomaže da se spriječi stvaranje turbulentnih tokova koji mogu usisati zrak. Osim toga, koristimo visokokvalitetni rastopljeni metal i vodimo računa da ne sadrži nečistoće, jer nečistoće također mogu doprinijeti zarobljavanju zraka.
Zaključak
Zaključno, zarobljavanje zraka u odljevcima od legure cinka može imati značajan utjecaj na njihov učinak. Utječe na mehanička svojstva, završnu obradu površine, izgled i točnost dimenzija dijelova. Kao dobavljač, stalno radimo na smanjenju zarobljavanja zraka kroz bolji dizajn kalupa i kontrolu procesa.
Ako ste na tržištu visokokvalitetnih odljevaka od legura cinka, bilo da se radi o automobilskim dijelovima, medicinskim uređajima ili komponentama za zrakoplovstvo, voljeli bismo popričati s vama. Uvjereni smo da vam naša stručnost i posvećenost kvaliteti mogu pružiti najbolje proizvode za vaše potrebe. Obratite nam se da započnemo proces nabavke i hajde da radimo zajedno kako bismo vam nabavili savršene odlive od legure cinka!
Reference
- Campbell, J. (2003). Castings. Butterworth - Heinemann.
- Flemings, MC (1974). Obrada učvršćivanja. McGraw - Hill.
- Tiryakioglu, M., & Kocakerim, M. (2010). Lijevanje pod pritiskom: Praktični vodič. ASM International.